交通事故被害者が　知って得する「交通事故損害賠償の知識」

交通事故被害者が知らないと損する、交通事故損害賠償「裏常識」物損事故からムチ打ち被害者後遺症まで、知ってて得する知識です。あまり知られてない損害賠償の裏側と損しない損害賠償請求を解説します。

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損害賠償ミニ知識

2009年06月23日

事故解決はマニュアル選びが重要！無料「交通事故マニュアル比較ナビ」

　　　　　　　　「無職でも休業損害請求が可能です！？」

問題：

サラリーマン銀太郎さんは、今年の3月長年勤めた会社を定年退職し

還暦のお祝いをかねて車で旅行に出かけましたが、不幸なことに

居眠り運転のトラックに飛び込まれる事故で重症を負ってしまいま

した。

銀太郎さんは定年退職後は、すぐには再就職せずにしばらくはのん

びりと好きな海外旅行をしてからと思い就職時期を4ヶ月先に延ばし

ていましたので、無職の時に事故にあったことになります。

銀太郎さんは、就職が決まっていたからとの理由で、就職する予定

だった日からの休業損害を保険会社に請求しましたが、実際に就職

していない銀太郎さんは無職だとして保険会社は支払いを拒否しま

した。

結局、症状固定になり再就職をするまでに589日かかりましたので、

事故に遭わず就職していればもらえるはずであった給与525万円あ

まりを請求しましたが、保険会社が拒否した為訴訟になりました。

果たして、銀太郎さんは就職していたらもらえたであろう給与の

損害を賠償してもらえるでしょうか？

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【正　解】　　

答：　損害賠償してもらうことができました。

（大阪地裁平成9年11月27日公民30巻6号1696項）

事故から4ヵ月後は会社に勤務することを約していたことから、

再就職後支払われる見込みであった収入を基礎に勤務開始予定日か

ら589日分総額525万7534円の休業損害を認めました。

青い本では「失業中の者には原則として休業損害は生じない」と

していますが、赤い本では「労働能力及び労働意欲があり、就労の

蓋然性があるものは認められる」としています。

青い本でも、「就職が内定している場合とか、治癒期間内に職を得

る蓋然性が高い場合には、休業損害が認められる」としています。

銀太郎さんの場合も、就職することが決まっていましたので、休業

損害の請求が可能となっています。

無職の休業損害を真剣にお話しすると、本文と同じかそれ以上の

文字数になってしまいますので、この辺にしておきます。

独り言ですが、赤鬼はこの「蓋然性（がいぜんせい）」という言葉と

「可能性」「確率」の違いが今ひとつ良く分かりません。

法律で使用する言葉は難しいですね。

事故解決はマニュアル選びが重要！無料「交通事故マニュアル比較ナビ」

2009年05月27日

■「韓国でムチ打ち症の治療をするから治療費費払って！？」

事故解決はマニュアル選びが重要！無料「交通事故マニュアル比較ナビ」

「韓国でムチ打ち症の治療をするから治療費費払って！？」

問題：

Ａさんは女子短大に在籍中に韓国から日本に留学していました。

その時に知り合った太郎さんとめでたく国際結婚をして幸せに暮ら

していたのですが、ある日運悪く追突事故の被害者になり頚椎捻挫

・腰椎捻挫の怪我をしてしまいました。

ところが、悪いことは重なるもので、事故の前日Ａさんは妊娠して

いることが分かっていましたので、レントゲンやCT撮影はもちろん

痛み止めの薬を飲むこともできません。

痛みを我慢できないＡさんは、韓国の実家の母親にそのことを相談

しましたら、実家の近くで漢方治療をしてくれるところがあるので、

韓国で治療をするように母親から勧められました。

そこで、保険会社に相談したのですが、もちろん保険会社お決まり

の「韓国での漢方の治療費をお支払いすることは出来ませんので、

日本の医療機関に通院してください」といわれてしまいます。

痛みを我慢できないＡさんは、仕方なく自費で韓国に行き漢方治療

を受けましたが、示談の際納得がいかず訴訟になりました。

果たしてＡさんは韓国での治療費を支払っても楽ことが

できるでしょうか？

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【正　解】　　

答：　支払ってもらうことができました。

（東京地裁平成10年1月28日公民31巻1号106項）

追突事故により頚椎捻挫・腰椎捻挫の傷害を負った主婦が事故当時

妊娠中であり、Ｘ線撮影や投薬が受けられなかったことから、実家

の韓国に帰って漢方治療を受けた治療費として、100万1728円を損害

として認めました。

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2009年04月30日

■　「事故車修理中の代車はロールスロイス！？」

　　　　　　　　　「事故車修理中の代車はロールスロイス！？」
問題：

南島三郎さんは、普段の移動に運転手つきのロールスロイスに乗って

いますが、先日交差点で追突されてしまいました。

加害者加入の任意保険会社に代車を要求したところ、南島さんの

ところに保険会社から「レンタカー会社にトヨタカローラを手配した」

との連絡が入りました。

当然南島さんは「そんな車に乗れるか～！」とかんかんに怒って、

保険会社に高級外車のレンタカーを手配するようにいいましたが、

「当社の規定でそれはできません」といわれてしまいます。

理由を聞くと「代車は車として運搬能力があれば事は足りる。しか

もロールスロイスの修理に２ヶ月以上かかるので、高級外車をレン

タルすると膨大な金額になってしまい、損害補償の範囲を逸脱して

しまうのでそれは不可能。」

このようにいわれてしまいました。

しかし、南島さんには毎日予定が沢山あり、しかもプライドがあり

ますので、すぐに手配できる3000ccのトヨタクラウンを自費で借り

ました。

示談交渉の際に、立て替えておいたクラウンのレンタカー代を保険

会社に請求しましたが、払えないの一点張りのため訴訟になってし

まいます。

果たして南島さんはクラウンのレンタカー代を支払ってもらえるで

しょうか。

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【正　解】　　

答：　支払ってもらえました

先ほどの問題はある判決を参考に赤鬼が勝手に作った物語ですが、

実際の判例は以下のようになります。

東京地裁　平成８年５月29日　交民29巻3号810項

ロールスロイスの代車費用として、国産高級車の1日2万円のレンタ
ル料を80日間認めています。

きちんとした理由があれば、それなりの請求ができるよい例です。

南島さんは社会的な地位や立場上どうしても高級車に乗らなくては

ならない状況があり、それらに関し社会通念を逸脱するものではな

いのであれば、請求は妥当なものであるとの判断です。

代車以外でも、交通事故受傷で入院する際一般的には保険会社より

支払われない差額ベット代や個室代も、きちんとした理由があれば

損害保険からは支払われます。

今回の高級車のレンタカーに似た例では、大企業の社長や有名芸能人

が事故受傷により入院する場合、複数の患者と同じ部屋に入院するこ

とは社会通念上不自然ですので、例外として個室費用が認められます。

赤鬼は、間違いなく6～8人部屋に入院ですが、怪我の状態により

医師が治療のため個室が必要と判断した場合は、やはり個室代を

保険会社に支払ってもらうことが出来ます。

いずれにしても、庶民には冷たい損保です。

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2009年04月12日

■「交通事故でお岩さん・タクシーで通院！？」

「交通事故でお岩さん・タクシーで通院！？」

問題：

恭子さんは横断歩道を青信号で横断中に前方不注意の車にはねられ

怪我をしてしまいました。

幸い美しい両足は骨折もせずに無事でしたが、肘の捻挫と擦過傷、

顔面の打撲と擦過傷のためしばらく通院をすることになりました。

しかし、美貌が自慢の恭子さんの顔の半分は擦り傷と打撲の為の

内出血で青黒く腫れ、とても人前にでれる状態ではありません。

ましてや通院の為バスや電車になど乗れば醜いさらし者です。

そこで恭子さんは保険会社にタクシーで通院させて欲しいと連絡し

ましたが、歩くことには全く問題が無いので、公共交通機関で通院

するようにと言われました。

恭子さんは仕方なく実費でタクシーに乗り通院をしていましたが、

領収書だけは取っておきました。

示談の際にタクシー代を払ってくれるように言いましたが、保険会

社に相手にされなかった為、お岩さんになった被害者の気持ちがわ

からないのかという怒りから民事交通事故損害賠償訴訟を提起し争

うことにしました。

果たして恭子さんの主張は認めてもらえるでしょうか。

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答：　この請求は全額認めらます。

タクシー使用を認めた判例として次のようなものがありますので、

恭子さんも認めてもらえます。

「公衆の目にふれることが被害者にとって著しい精神的苦痛となるよ

うな症状。例えば、男女を問わず、顔面切挫創、打撲などで外貌に

異常があり、もしくは、手当てのための装具等の装着が人目をひく

ような時」

又、公共交通機関の利用は不可能ではないが、通院時間が医療機関

の予約等により、朝夕の通勤時間帯になってしまい、混雑した電車

やバスに乗ることが困難な場合もタクシーの利用を認める判決があ

ります。

余談ですが、暗くなってからお岩さんを乗せるタクシーの運転手

さんが、乗車拒否をしないのでしょうか。

乗車拒否されては困るので、最初は帽子を深くかぶり、乗車してか

ら帽子を脱いで運転手さんに話しかけたら・・・

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2009年03月29日

■

「追突されるあなたが悪い！？」

問題：

その日、木下さんは隣の町にある総合病院でMRI撮影予約をしてい

ましたが、高速道路でいかなくてはならないのでエンジンオイル

の量が心配になり、自宅を出発する前にボンネットを開けて調べる

ことにしました。

木下さんの心配は取り越し苦労で、オイルはたっぷり入っていまし

たが、気がついたら出発予定時間を大分過ぎていました。

手洗いもそこそこに隣町の病院に向け走り出しました。

高速道路に入り、遅れた時間を取り戻そうと一気に加速しましたが、

その瞬間ボンネットが跳ね上がって前が全く見えなくなってしまい

ました。

追い越し車線を走行していた木下さんは、ビックリしてハザードラ

ンプを点灯し追い越し車線上に止まってしまいました。

多くの車は木下さんの車をよけ左側の走行車線を通り過ぎていきま

したが、停車から2分程度たった時いきなり大きな音と衝撃が木下

さんを襲いました。

停車中の木下さんの車は追突されてしまったのです。

追突した加害者は木下さんに対し、追い越し車線に止まっていたの

が悪いとして、木下さんに80％の過失があると主張しました。

果たしてこのような場合、過失割合はどうなるのでしょう。

木下さんは、あくまでも止まっている車に追突した加害者が

悪いと思っていますので、過失を認めるつもりはありません。

果たして木下さんの主張は認められるでしょうか？

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答：　（参考：名古屋地裁判決）

木下さんが一般道に停車していたのであれば、この主張は通りまし

たが、今回の場合は高速道路に停車していた為、木下さんは65％の

過失を取られてしまいました。

高速道路は、道交法により他の自動車の円滑な走行を阻害しないよ

う駐停車禁止になっています。

例外として走行中の故障等の場合は駐停車ができますが、その場合

でも後続車の衝突を避ける為三角表示板や発炎筒、閃光灯などの

使用が義務付けられています。

木下さんの場合、路肩ではなく追い越し車線に停車していたにも関

わらず、単にハザードランプのみの点灯で、後続車の衝突を回避す

る措置を取っていなかったため、65％の過失相殺をされてしまいま

した。

止まっていたからといって、何でもかんでも衝突した加害車輌が悪

いとする考え方は問題です。

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